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市九州东南出口道工程竣工通车 从佛慈大街至九

  据日报报道(记者 郭兰英 葛强)9月15日,城关区九州东南出口道工程正式竣工通车,从佛慈大街三角花园至九州平台仅需三四分钟,不用再绕行,拉近了九州到主城区的距离,方便了市民出行,有效缓解了九州区域的交通压力。

  九州东南出口道工程是九州城市网的重要组成部分,南起佛慈大街三角花园,北至九州平台。在修建期间,由于各种原因,迟迟未能建成,群众意见大、反映强烈。省委常委、市委李荣灿得知后,立即作出重要,并多次实地调研、现场办公,研究解决工程建设中存在的困难和问题,强调各方面要时刻把群众冷暖放在心上,攻坚克难,倒排工期,全力加快项目建设,力争早日建成通车,解决群众反映“出行难”的问题。

  据悉,该道全长1.89公里,双向4车道,道宽24米,主车道18米,设计时速为40公里/小时,为城市I级次干道。工程内容包括道、支挡、污水、雨水、交通设施、照明、绿化等,由建投基础设施建设有限公司负责代建,于2016年5月动工开建。经过各方艰苦努力,克服种种困难,项目于今年9月14日夜间完成了道主体施工任务,9月15日上午达到通行条件、正式向社会。

  “这个项目拆迁难度大,再加上今年雨天多,道施工困难重重。”建投基础设施建设有限公司总经理宋明安告诉记者,拆迁范围涉及企业、商户和居民的建筑及公用设施,在做了大量深入细致的工作后,最终赢得大家的理解和支持,使项目得以顺利推进。在施工方面,市政建设集团精心组织、科学调度,加强施量,倒排工期,发扬了不怕苦、不怕累、连续作战的,每天约有200多工人,24小时不间断施工,分秒必争抢进度,确保了整个工程的进度。在道修建期间,建投与供水、燃气等方面积极沟通,将供水、供气和污水收集等市政管网工程一并考虑,做到了统筹规划,一次开挖施工建设,避免了城市道的二次开挖,完善了城市服务功能,满足了周边居民的生产生活需求。另据了解,道两侧山体护坡、马道牙安装、防滑措施等收尾工作仍在加班加点的进行。

  16日中午,记者来到新开通的道现场,放眼望去,道平整宽敞,两侧是新栽的银杏树,仿真树叶映衬的道愈加美丽平坦。“以前这里是一条‘断头’,我们站在最高处能看到佛慈大街,但真正要到达,需要从九州大道绕过去,而且上经常堵车。这下好了,我们多年的终于通车了。”住在附近的居民李伟高兴地说。出租车司机王晓义说:“以前从九州至佛慈大街比较绕,而且也不太好走。新修的道十分平坦,程也短了,比以前能节省五六分钟,方便了大家出行。”

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